Hình ảnh minh họa. Nguồn: internet
Theo Dong Shaoguang, phó tổng giám đốc của Qingdao Conson Development Group, nhà tài trợ quốc doanh của con tàu, hệ thống sản xuất của con tàu dựa vào sự trao đổi nước không ngừng giữa cabin và nước biển. Việc thay nước này cho phép môi trường nước trên tàu được bao bọc hoàn toàn và có thể kiểm soát được.
Con tàu có chiều dài 249,9 mét, trọng tải 100.000 tấn – đủ lớn để chống chọi với bão. Gần 67 triệu USD đã được đầu tư vào con tàu.
Theo CGTN News và CMG, cabin có 15 phòng đều lớn hơn hai bể bơi tiêu chuẩn. Con tàu có thể sản xuất 3.700 tấn cá mỗi năm và sẽ tập trung vào các loại cá đù vàng, cá mú và cá hồi Đại Tây Dương. Dong nói với các phóng viên địa phương rằng con tàu đang nhắm đến chu kỳ sản xuất ngắn hơn (25%) và có năng suất sinh sản cao hơn từ ba đến năm lần so với lồng truyền thống.
Guoxin-1 sẽ hoạt động ở Biển Hoàng Hải, Biển Hoa Đông và Biển Đông, với lô hàng cá sấu vàng đầu tiên được nuôi dự kiến sẽ được đưa ra thị trường vào mùa thu năm 2022.
Các tàu Guoxin-2 và Guoxin-3 cùng kiểu sẽ được giao vào tháng 3 năm 2024. Việc chế tạo phiên bản cải tiến, Guoxin-4, được lên kế hoạch bắt đầu vào cuối năm 2023.
Theo World Mark (worldmark.world)
